Modiwl Llinol Cyflymder Uchel

Modiwl Llinol Cyflymder Uchel

Manylion
Mae modiwl llinellol cyflymder uchel yn gydran trosglwyddo manwl sy'n integreiddio canllawiau, gyriant a llwyfannau symud, wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer cyflawni cyflymder - uchel a symudiad cilyddol sefydlog gwrthrychau i gyfeiriad syth.
Dosbarthiad cynnyrch
Modiwlau llinellol echel sengl
Share to
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad
Paramedrau technegol

Mae modiwl llinellol cyflymder uchel yn gydran trosglwyddo manwl sy'n integreiddio canllawiau, gyriant a llwyfannau symud, wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer cyflawni cyflymder - uchel a symudiad cilyddol sefydlog gwrthrychau i gyfeiriad syth. Ei nodwedd graidd yw'r cydgysylltiad rhwng dulliau gyrru optimeiddiedig (megis moduron llinellol, gwregysau cydamserol cyflymder -, neu sgriwiau pêl manwl gywir) a strwythurau tywys ffrithiant isel (fel rheiliau canllaw dur gyda llithryddion pêl) i gyflawni cyflymder cynnig o sawl metr yr eiliad (gall rhai modelau, tra bod rhai modelau neu fel arfer yn 5m/s.

 

Yn strwythurol, mae modiwl llinellol cyflym uchel yn cynnwys system gyriant cyflymder - uchel (pŵer trosglwyddo), rheiliau canllaw manwl - (sicrhau arweiniad), llithryddion cynnig (cario llwythi), a sylfaen (sy'n darparu cefnogaeth anhyblyg). Mae gan rai modelau lwch - prawf, iro, a dyfeisiau cyfyngu i wella dibynadwyedd. Fe'i defnyddir yn helaeth mewn gweithgynhyrchu electronig (megis pecynnu sglodion), didoli logisteg, prosesu laser a senarios awtomeiddio eraill y mae angen cyflymder ac effeithlonrwydd llym ar eu hangen, gan gydbwyso ymateb cyflymder - uchel a mudiant llyfn, dyma uned drosglwyddo craidd yr offer cyflymder modern - cyflymder cyflymder cyflymder cyflymder cyflymder.

 

Mae modiwl llinol wedi'i fewnosod o reilffordd canllaw dur yn gydran trawsyrru mecanyddol manwl sy'n integreiddio system rheilffyrdd a gyrru canllaw dur, a ddefnyddir yn bennaf i gyflawni manwl gywirdeb - a mudiant dychwelyd sefydlogrwydd uchel gwrthrychau i'r cyfeiriad llinol. Ei nodwedd graidd yw ymgorffori'r strwythur rheilffyrdd canllaw dur yn y corff modiwl, gan ffurfio dyluniad integredig, a ddefnyddir yn helaeth mewn meysydd fel offer awtomeiddio, offer peiriant manwl, robotiaid, a gweithgynhyrchu electronig.

 

Mae croeso i chi wylio mwy o brosiectau neu ymweld â'n horiel fideo gan YouTube: https://www.youtube.com/@tallmanrobotics

Math o Ddur: Rheilffordd Canllaw wedi'i hadeiladu - mewn modiwlau llinol. Mae plât gwaelod y modiwl yn ddur, mae'r bloc llithro yn ddur, a phlât gorchudd y sedd llithro, ac mae'r sedd gynnal yn alwminiwm.

Model Na

Lled y Corff (mm)

Plwm (mm)

Hyd rheilffyrdd (mm)

Ailadroddadwyedd (mm)

Cerdded Cyfochrogrwydd (mm)

Cyflymder (mm/eiliad)

Amgylchedd Cais

Tk60

60

5/10

150~600

±0.003/±0.005

0.01/0.015

Max: 600

Cyffredinol/ llwch a diddos gyda gorchudd organ

Tk 86

86

10/20

340~940

±0.003/±0.005

0.015/0.03

Max: 1220

 

371

372

373

375

378

379

 

Rheilffordd canllaw dur tk wedi'i hadeiladu - mewn modiwl llinolsLwythet manyleb

381

 

 

Rheilffordd canllaw dur tk wedi'i hadeiladu - mewn modiwl llinols Lefel cywirdeb

382

 

Rheilffordd canllaw dur tk wedi'i hadeiladu - mewn modiwl llinols cyflymder uchaf

383

 

31
32
33
34
35
36
37
38

 

Cyfansoddiad strwythur 1.core

Gellir dadosod strwythur y modiwl llinellol wedi'i ymgorffori rheilffyrdd dur yn y rhannau allweddol canlynol, sy'n gweithio gyda'i gilydd i sicrhau cywirdeb a sefydlogrwydd cynnig:

1) Rheilffordd Canllaw Dur

Wedi'i wneud o ddur cryfder - (fel dwyn dur) trwy beiriannu manwl, mae'r wyneb fel arfer yn cael ei drin â quenching, platio crôm, ac ati i wella ymwrthedd gwisgo ac ymwrthedd cyrydiad.

Wedi'i fewnosod yn y sylfaen neu lithrydd y modiwl, mae'n cydweithredu â'r elfennau rholio (peli, rholeri) ar y llithrydd i ffurfio strwythur arweiniol ffrithiant isel.

2) System Gyrru

Mae dulliau gyrru cyffredin yn cynnwys gyriant sgriw pêl (senarios manwl uchel -), gyriant gwregys cydamserol (senarios cyflymder uchel -), neu yriant modur llinol (senarios ymateb uchel ultra uchel, cyflymder uchel, ymateb uchel).

Trefnir y cydrannau gyrru yn gyfochrog â'r rheilen ganllaw, a throsglwyddir y pŵer i'r llithrydd trwy gysylltu rhannau fel cyplyddion ac olwynion cydamserol.

3) Llwyfan bloc llithro/cynnig

Yn uniongyrchol mewn cysylltiad â'r rheilffordd canllaw dur, mae'r gwaelod wedi'i gyfarparu ag elfennau rholio neu barau ffrithiant llithro i yrru'r llwyth i symud mewn llinell syth ar hyd y rheilen ganllaw.

Mae wyneb y platfform fel arfer wedi'i ddylunio gyda thyllau mowntio ar gyfer gosod darnau gwaith neu offer arall yn hawdd.

4) Sylfaen/Shell

Mae angen i'r prif strwythur sy'n cario'r rheilffyrdd tywys, system yrru a llithrydd fod â digon o anhyblygedd i leihau dadffurfiad. Yn gyffredinol, fe'i gwneir o aloi alwminiwm neu ddur, a gall rhai senarios gael triniaeth heneiddio i wella sefydlogrwydd.

5) Cydrannau ategol

Megis gorchudd llwch (i atal llwch rhag mynd i mewn i'r rheilen ganllaw), cyfyngu switsh (i reoli'r strôc symud), dyfais iro (i ymestyn oes y gwasanaeth), ac ati.

 

Nodweddion a manteision 2.Core

1) Canllawiau Precision Uchel

Mae cywirdeb prosesu rheiliau canllaw dur eu hunain, fel sythrwydd a chyfochrogrwydd, yn uchel iawn. Mae'r dyluniad gwreiddio yn lleihau gwallau cynulliad, a chyda'r cyswllt ag elfennau rholio, gall sicrhau cywirdeb lleoli ar y micromedr neu hyd yn oed lefel nanomedr.

2) anhyblygedd uchel a chynhwysedd llwyth

Mae nodweddion cryfder - uchel a strwythur integredig rheiliau canllaw dur yn galluogi'r modiwl i wrthsefyll llwythi rheiddiol ac echelinol mawr, a chynnal cywirdeb cynnig sefydlog hyd yn oed pan fydd y llwyth yn newid.

3) ffrithiant isel a chyflymder uchel

Mae gan y cyswllt rhwng yr elfen dreigl a'r rheilffordd ganllaw gyfernod ffrithiant isel (fel arfer<0.001), which not only reduces energy loss, but also supports high motion speeds (some models can reach 5m/s or more).

4) Strwythur Compact

Mae'r rheilffordd canllaw wedi'i hymgorffori yn y sylfaen, a'i chymharu â modiwlau â rheiliau canllaw allanol, mae'r gyfrol gyffredinol yn llai, gan arbed gofod gosod ac yn addas ar gyfer cynllun awtomataidd mewn golygfeydd cul.

5) Cynnal a chadw cyfleus

Mae'r dyluniad integredig yn lleihau'r cliriad rhwng cydrannau, ac mae gan y mwyafrif o fodelau ryngwynebau iro canolog, a all gynnal perfformiad trwy ychwanegu ireidiau yn rheolaidd, gan arwain at gostau cynnal a chadw is.

 

3. Senarios Cais

Oherwydd ei fanwl gywirdeb a'i sefydlogrwydd uchel, defnyddir modiwlau llinellol gwreiddio rheilffyrdd dur yn helaeth mewn meysydd y mae angen cywirdeb cynnig llym ar ei angen:

Gweithgynhyrchu Electronig: megis trin wafer lled -ddargludyddion a chynnig lleoli mewn offer archwilio bwrdd PCB.

Offer Peiriant Precision: Fe'i defnyddir ar gyfer prosesau allweddol fel porthiant offer a symudiad gwaith.

Technoleg Roboteg: megis cymalau ARM ar gyfer robotiaid cydweithredol a gyriant llinol ar gyfer llwyfannau symudol.

Canfod Awtomataidd: Trosglwyddo a lleoli sampl wrth gydlynu offerynnau mesur ac offer archwilio gweledol.

Offer meddygol: Rheoli cynnig manwl ar gyfer pympiau trwyth a robotiaid llawfeddygol.

Trwy ddethol rhesymol, gall y modiwl llinellol gwreiddio rheilffyrdd dur wedi'i fewnosod yn effeithiol wella perfformiad cynnig offer awtomeiddio ac mae'n rhan allweddol wrth drosglwyddo mecanyddol manwl.

 

 

Tagiau poblogaidd: Modiwl Llinol Cyflymder Uchel, gweithgynhyrchwyr modiwl llinellol cyflymder uchel Tsieina, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad
Cysylltwch â ni

Gallwch naill ai gysylltu â ni dros y ffôn, e -bost neu ffurflen ar -lein isod. Bydd ein harbenigwr yn cysylltu â chi yn ôl yn fuan.

Cyswllt nawr!